苏州园林的由来

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古典园林名称的由来是什么?

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苏州拙政园的名称由来

位于苏州市娄门内东北街178号,是江南园林的代表,也是苏州园林中面积最大的古典山水园林,现列为全国重点文物保护单位。此地初为唐代诗人陆龟蒙的住宅,元朝时为大弘(宏)寺。明正德四年(公元1509),明代弘治进士、明嘉靖年间御史王献臣仕途失意归隐苏州后将其买下,聘著名画家、吴门画派的代表人物文征明参与设计蓝图,历时16年建成,借用西晋文人潘岳《闲居赋》中“筑室种树,逍遥自得……灌园鬻(音:yù,<书>卖)蔬,以供朝夕之膳(馈)……此亦拙者之为政也,”之句取园名。暗喻自己把浇园种菜作为自己(拙者)的“政”事。园建成不久,王献臣去世,其子在一夜毫赌中,把整个园子输给徐氏。400多年来,拙政园屡换园主,曾一分为三,园名各异,或为私园,或为官府,或散为民居,直到上个世纪50年代,才完璧合一,恢复初名“拙政园”。

苏州园林狮子林的名字是怎么来的?

苏州城里有一座园林叫狮子林,这是元朝时建造的狮林寺的后花园。狮林寺又叫画禅寺,相传是元朝的天如禅师创建。
传说造狮子林的时候,请了不少能工巧匠,画了不少精巧的图样,天如禅师都不中意。后来大画家倪云林做了指点,才建成了这座狮子林。倪云林画的《狮子林图卷》一直流传至今。
为啥叫狮子林呢?按照佛门的说法,狮子又名狻猊,是佛国之兽。狮子林的假山最出名,这假山堆的名堂多呢!有的是大狮,有的是小狮,有的是狮舞,有的是狮吼,有的是雄师蹲坐,有的是母狮沉睡,有的是狮子滚绣球,有的是双狮在搏斗,真是千变万化。假山有许多好听的名字:有的叫“含晖”,有的叫“吐月”,有的叫“玄玉”,有的叫“昂霄”,最高的一座假山叫“狮子峰”。据说假山中隐伏着五百罗汉身,可惜一般人眼里看不出。啥人能全部看出来,啥人就是“罗汉身”,啥人看出越多越聪明。走进假山,峰回路转,如入深山,半天也绕不出来,好比诸葛亮摆的“八阵图”,真是奥妙无穷。
假山中还有许多山洞,每换一洞,向外张望,景色不同,有“桃园十八景”之称。其中有一个山洞叫“棋盘洞”。传说,八仙中的铁拐李和吕纯阳,有一次结伴游园,一头钻进假山,绕了半天走不出来。铁拐李一瘸一拐走得很吃力,坐在一个山洞里不肯动,嘴里直喊:“走勿动哉!走勿动哉!”他对吕纯阳说:“我伲歇歇力,下盘棋,啥人输,就把赢家背出去!”铁拐李晓得吕纯阳棋艺不高,一定输,哪里知道吕纯阳偏偏赢了这盘棋,铁拐李没办法,只好向吕纯阳求饶。吕纯阳到了洞口双手一拂胡须,口中念念有词,天上飘落两朵祥云,两位仙人这才驾云而去。狮子林中的棋盘洞,至今还留下了吕纯阳用宝剑刻的棋盘呢!

《苏州园林》的主要内容

一、整体把握
本文先总括苏州园林从整体上呈现出的特点,再从各个方面分别加以说明。尽管文中没有提到任何一个园林的名字,没有描述某一处具体的景色,但读者得到的关于苏州园林的知识,是全面、明确的。同时,读者也从中获得了一些欣赏中G园林的方法。
苏州园林的特点是:务必使游览者无论站在哪个点上,眼前总是一幅完美的图画。换句话说,也就是“一切都要为构成完美的图画而存在,决不容许有欠美伤美的败笔。”苏州有许多名园,如拙政园、网师园、留园、沧浪亭、狮子林等是其中最突出者,即以这些园林而论,它们的建筑、山水、花木各不相同,各有特点,这些名园也从而具有了各自的风格与生命力。如何从这些面貌、风格各不相同的园林中概括出共同点来,大非易事。作者巧妙地从游览者的角度,从苏州园林给游人留下的印象着眼,“硬”是从不同中找出同来。中G园林艺术和诗、画艺术相通,中G园林一向被誉为如诗如画,因此,作者的这种作为游览者的感受是精当的、恰切的,这也表明作者深厚的艺术修养。另外,对于“图画”,我们也应该深究一下,才能更好领会苏州园林的特点。一般说来,图画中描绘的景致既来自自然,又高于自然,画家将自然天成的景色进行抽取、提炼、集中,然后创作出既不悖于自然之理又更具有美感的画图来。据此,我们可以领会到,苏州园林的美是经过精心安排而又不损自然的美。“游览者无论站在哪个点上,眼前总是一幅完美的图画”,“眼前总是”强调了苏州园林是一个完美的艺术整体。
苏州园林的整体特征主要体现在以下四个方面:
(一)讲究亭台轩榭的布局。亭台轩榭在布局上“绝不讲究对称”,作者将苏州园林的布局与中G传统建筑作比较,以图案画与美术画打比方,说明苏州园林具有充满自然之趣的布局美。
(二)讲究假山池沼的配合。假山的堆叠有自然之趣,让人忘却其为假山。池沼则“大多引用活水”,是因为活水才有生趣。“有些园林池沼宽敞……往往安排桥梁”,讲的是因地制宜,印证了前面所说的“设计者和匠师们因地制宜,自出心裁”。两座以上的桥梁,决不雷同,讲的其实也是避免对称,讲究自然之趣。细处也不放过,如石岸“总是高低屈曲任其自然”,还布置几块石头或种上花草。这些安排,使得苏州园林中的假山与池沼虽出自人工,却能宛如天成,这也正是园林中的山水所追求的境界。
(三)讲究花草树木的映衬。花草树木的映衬同样“着眼在画意”。作者先介绍花草树木栽种的良苦用心:既讲究树木的错落有致,又照顾到季节的变化。再介绍花草树木的修剪技巧:取法自然。以“像宝塔那样的松柏”“阅兵式似的道旁树”作比较,以“古老的藤萝”作例子,说明花草树木的栽种与修剪符合中G画的审美观。
(四)讲究近景远景的层次。巧妙运用花墙和廊子,使苏州园林显得层次多,景致深,景物不是一览无余地展现在游览者的面前,而是逐次展露,游览者可以领略到移步换景的乐趣,获得的审美享受也更为深长。
最后,作者又从园林的细部着眼介绍苏州园林的图画般的美,即讲究每一个角落的构图美,门窗的图案美、雕镂美,园内建筑的色彩美等。这是对苏州园林的特征的再次强调。
二、问题研究
文中多次提到绘画,把绘画和园林建筑联系起来,以绘画原理分析园林建筑,或以园林建筑印证绘画原理,试找出几处加以简要说明。
1.“而园林是美术画,美术画要求自然之趣,是不讲究对称的。”
2.“还在那儿布置几块玲珑的石头……这也是为了取得从各个角度看都成一幅画的效果。”
3.“没有修剪得像宝塔那样的松柏……这是不足取的。”
4.“有几个园里有古老的藤萝,盘曲嶙峋的枝干就是一幅好画。”
5.“……苏州园林在每一个角落都注意图画美……给补上几竿竹子或几棵芭蕉。”
以上语句中所说的“画”“图画”,应该是指中G画。第1、3句的议论,是以中G画的审美观为依据的,而第2、4、5句作者随手摘取的几幅小景,我们觉得很熟悉,因为它们原是在中G画上常见的。
练习说明
一、苏州园林的整体特点是什么?课文是从哪几个方面具体说明这个特点的?
设题意图是引导学生整体把握文章的结构,了解文章的主要内容,并认识到说明事物要抓住特点。
课文从游览者的角度来概括苏州园林的特点,这就是:务必使游览者无论站在哪个点上,眼前总是一幅完美的图画。文章是先从亭台轩榭的布局、假山池沼的配合、花草树木的映衬、近景远景的层次等四个主要方面,再从每一个角落的构图美、门窗的图案美、建筑的色彩美等三个细微方面来具体说明这个特点的。
二、揣摩下列句子中加点的词语,回答问题。
1.倘若要我说说总的印象,我觉得苏州园林是我国各地园林的标本。
(“标本”在这里是什么意思?)
2.假山的堆叠,可以说是一项艺术而不仅是技术。
(“艺术”与“技术”有什么区别?)
3.可是墙壁上有砖砌的各式镂空图案,廊子大多是两边无所依傍的,实际是隔而不隔,界而未界,因而更增加了景致的深度。
(“隔而不隔,界而未界”是什么意思?能用自己的话描述一下这是怎样的情形吗?)
设题意图是让学生理解文中内涵较丰富而作者没有详细解说的词语。
1.“标本”在这里是典范、样本的意思。
2.“艺术”是强调个人独创性的活动,其成果能给人以审美愉悦,并且无法被复制;“技术”,意味着有固定的程序和手法,其成果是具有实际效用的东西,一般可以大量复制。
3.“隔而不隔,界而未界”的意思是,尽管猛一看上去花墙和廊子把景致分开了,但因为墙壁是镂空的,廊子两边无所依傍,所以景致并没有被真正隔开,而只是缓冲了一下视线,使得景物不是一览无余地呈现在游览者眼前,而是逐次展开,这样就使游览者在心理上觉得园林中景致繁复、有层次了。
三、说明文中常用一些说明方法,如下定义、举例子、作比较、打比方、分类别、画图表、列数字、引用等,看看本文以及《中G石拱桥》用了哪些说明方法,并结合实例说说其作用。
设题意图是让学生大致了解说明文常用的说明方法。这些说明方法如何运用及其作用都不难理解,在找出具体实例的过程中,学生就能获得一定的感性认识,老师不必过多讲解。
本文和《中G石拱桥》使用的说明方法有:
举例子:
(1)我国的石拱桥几乎到处都有……其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥,还有B京丰台区的卢沟桥。
(2)在建筑技术上有很多创造,在起重吊装方面更有意想不到的办法。如福建漳州的江东桥……
先介绍一种现象或说明一种道理,然后再用具体例子做例证,这样有点有面,既增加了文章可信度,又使文章血肉丰满。
作比较:
(1)我国的建筑,从古代的宫殿到近代的一般住房,绝大部分是对称的,左边怎么样,右边也怎么样。苏州园林可绝不讲究对称。
(2)苏州园林与B京的园林不同,极少使用彩绘。
通过比较,容易突出被说明对象的特点。
打比方:
(1)石拱桥的桥洞成弧形,就像虹。
(2)桥洞不是普通的半圆形,而是像一张弓。
打比方可以使要说明的对象形象可感。
列数字:
(1)赵州桥非常雄伟,全长50.82米,两端宽9.6米,中部略窄,宽9米。
(2)(卢沟桥)桥长265米,由11个半圆形的石拱组成,每个石拱长度不一,自16米到21.6米。
采用列数字的方法,读者可以通过确定的数字获得对说明对象的准确了解。数字的精确,是体现说明文语言准确性的一个重要方面。
引用:
(1)唐朝的张说,远望这座桥就像“初月出云,长虹饮涧”。
(2)那时候有个意大利人马可·波罗来过中G,他的游记里,十分推崇这座桥,说它“是世界上独一无二的”……
引用别人的话或有关资料,可以增强文章的说服力。
四、下面两题中选做一题。
1.你从课文中领会到哪些欣赏中G园林的方法?
2.写一篇文章,介绍你游玩过的一座园林,200字左右。
设题意图是让学生能够运用从课文中获得的一些欣赏园林方面的知识,提高园林欣赏水平,并初步练习写作说明文。
1.因为正如文中所说,“苏州园林是我国各地园林的标本”,所以从文中获得的有关欣赏园林方面的知识可以得到迁移运用。学生能够领会到的方法,概括地说,是要注意园林内各方面的布局是否妥当适宜,具体景物的安置是否自然合理等。
2.也可以介绍村庄、街道或小区等,要注意抓住特点来写,并适当运用一些说明方法。

苏州园林的特点?

2006.9.17下午晴第22天-民丰宾馆之意外-终于在下午三点多的时候看见了远处的绿洲,民丰就要到了。快到民丰的时候看见路边有加油站,想起网友游记里说民丰只有一个加油站,于是拐进去加油,看见一辆京A牌照的车,聊了两句,这哥们居然一个人开车过来的,厉害。在民丰县城的大路口就在修路,需要走土路便道绕了过去,不远到了市区,市区中心也在修路!到邮局打听去宾馆的路怎么走,看见正在工作的工作人员是汉族人,终于可以沟通普通话了!按照他的指示好不容易找到了县委宾馆,可是服务员居然说,好几天前就全满了!没有房间了,怎么这样呢?昨晚我们打电话过来,明明说好了到了再谈具体价格优惠,怎么变成没有房间?要知道我们曾受过没有订房之苦,因此此次出行房间都会提前一两天订好(后来回顾好像凡是我订的都出了问题,真是奇怪)。我们在和田也打了不少订房电话,给人的感觉房间应该不紧张。无奈出去寻找别的宾馆,全部满房了。如果昨天他们告诉我们房间的真实情况我们就今天就安排住在于田了,于田比这里要大多了,宾馆也要多很多,难道还要返回120公里去于田?此时正是一天之中最热的时候,县城之中到处修路的情景也让人觉得乱糟糟的,心中十分郁闷。此时老婆大人惊人一语:我们继续走,走沙漠公路,穿越沙漠,走一晚上。深夜横穿塔克拉玛干大沙漠?!塔克拉玛干大沙漠位于塔里木盆地中央、东西长约1000公里,南北宽约400公里,面积33.76万平方公里,仅次于非洲撒哈拉大沙漠,为世界第二大沙漠。塔克拉玛干(维吾尔族意进去出不来)通常被人们称为“死亡之海”。塔里木沙漠公路横贯塔里木盆地塔克拉玛干大沙漠,是世界上第一条在流动性沙漠中修筑的等级公路,全长522公里,其中沙漠段长446公里。-原来的计划-出发之前在计划新疆之行的时候,是否到南疆的一个因素就是道路,因为南疆的中间就是塔克拉玛干大沙漠,周围分布着各个城镇,西部的道路可以去的时候走,但回去再走一遍则绕远很多,沙漠东部的道路据说十分的不好走,荒凉且经常被流沙阻断,被我们否决掉了。怎么办呢?目光放到了沙漠中央那条细细的代表沙漠公路的线上。从距离上看从轮台到民丰有600多公里。沙漠,有些恐怖的字眼,手机没有信号,天气干燥酷热,荒无人烟,少有人迹,自然也少有车迹,还有不知何时会出现的沙尘暴。再看别人的游记,大多说到了塔里木河就返回了,或者是遇到沙尘暴不得不绕行,只看到一个是穿过的还据说也遇到了沙尘暴差点返回。难道真的不能走吗?又在网上查找搜索了一下,发现公路路况好像还是可以的,据说有段以前不好走的路也刚修好,还有塔中也有油田,有加油的地方。因此油应该没有问题。虽然众说纷纭,各不相同,我们考虑用一天的时间穿越应该是没有问题的,如果有沙尘暴的话,我们的车重心低,应该没有问题吧,再说实在不行我们还可以掉头回去。唯一的问题就是万一半路车子出问题无法行动,而又没有信号,我们的方案就是进沙漠前给朋友打个电话,如果若干小时候没有我们电话打回去的话,让朋友打电话报警,同时进沙漠前备足三天的饮水和食物。心里觉得这样应该没有问题,沙漠公路不至于三天没有车经过吧?油嘛,我们的奥拓在这样的道路开空调跑100公里时速,一箱油也至少可以跑500公里远,塔中也有加油的地方,何况我们还随车带着一个装好油的10升备用油箱。可是现在的情况确是不在我们预料之中的,计划应该早上七点出发,现在却是下午四点,现在出发的话肯定只开到半路太阳就下山了,这可是从来没有想过的,听着有点吓人,要仔细斟酌。算算距离,600公里吧,恩,按时速100公里应该可以在10点多到达轮台,新疆的时间比东部晚,太阳要8点多才下山,走夜路不会很长时间吧。水是充足的,食物还有,虽然不够两天,但也可以支撑,况且还有葡萄干。天气白天还挺好的,晚上应该不会刮风。走!-开始向沙漠进发-决心已下,于是开始向沙漠公路进军。然而马上就遇到了第一个问题,由于民丰在修路,原来的宽广的马路给拦腰折断,又掉头向邮政局工作人员打听,得知要怎么怎么怎么绕,反正我只记住了前两个转弯的地点,按照指示开车,很快转到了村庄中的小路,于是每到一个路口都要下车向当地群众打听,万幸的是虽然他们好象完全听不太懂,不过大概很多人问路,所以“沙漠”这些字似乎听懂了,于是我们顺着他们手指的方向走,嘴里不停的说着谢谢。终于拐到了大路,唉,其实我们就是在民丰走了一个口字又绕了回来,还是刚才的大路,只不过我们绕到了断路的另一边。其实民丰也没有多大,规模大概也就是拓克逊,英吉莎一样的大小。这样一折腾,时间已经是四点半了。往西行驶,不久就看见路边一个大大的加油站,哦,原来所谓的进沙漠之前最后一个加油站在这里啊。继续走不久,就到了岔口,一边是去且末,另一边就是沙漠公路。-进入沙漠公路-很快,沙漠公路的入口,不,严格来讲是终点出现在我们的面前。因为沙漠公路的0公里是在轮台那边的。此时已经是下午5点钟了。心怀忐忑的踏上了穿越沙漠的征途。有些兴奋,有些紧张,就要开始漫漫的沙漠公路旅途了。很快,就看见了一群一群的有些稀疏的胡杨树。令我们诧异的是,在车上看见沙漠中那些低矮的绿色植物,下车看个仔细,居然是——芦苇!这种在湖泊中生长的植物。在这么干旱的地方怎么会有芦苇?我们百思不得其解,自然生长的?哪里来的水呢。人工栽培的?那不是水一没就死了?很快胡杨就没有了,寂寞的沙漠公路掀开了她神秘的面纱。前面经过了很多戈壁,那是一望无际的黄白色的戈壁中间镶嵌着黑色的公路。我们原先以为沙漠公路也是一望无际的黄色的沙漠中间是细长的公路,而实际沙漠公路中央是沥青柏油路,两旁是碎石。公路边上是顺着公路沿绵不绝的一条一条的绿色的沙生植物带,保护着公路。绿色的保护带和公路一样起起伏伏,原来公路是随着沙丘的走势修建的,所以它也随着沙丘的起伏而起伏不定。完全不是我们想象的如同戈壁公路一样笔直平坦的平坦,而是不停的上坡下坡。-沙丘-向两旁望去,是沙丘组成的大沙漠。在沙生植物带的外延,还看见了这样的画面。是枯芦苇组成的芦苇墙,想起在阿克塞旁看见的路旁沙漠有工人用麻袋来固沙,这些芦苇肯定也是用来固沙的。就这样,这些措施把流沙阻拦在公路外。看看这里,感觉一下沙生植物的高度,有的还是不矮的呢。在这里流动沙丘面积占到82%。塔克拉玛干沙漠以裸露的高大流动沙丘为主体,沙漠内部的沙丘一般在50-80米,高者达150米以上,而且沙丘形态复杂,包含了我国沙漠几乎所有的沙丘类型,其复合型沙垅长可达10余公里。看看这个沙丘。-沙漠中的人迹-在这黄色的世界里居然还有着兰色和红色的人类的建筑。它们是起什么作用的呢?它们就是水泵房。沙漠中极其缺水,那些沙生植物在自然的条件下根本无法成活,因此采用了滴灌技术给植物供水。沙生植物下面都有一条黑色的弯弯曲曲的线条,那些就是水管,经过了每一棵沙生植物的下面,在下面有小口滴灌。而水是用水泵从地下抽出来的,据说是古海水,可以灌溉但不能供人食用。每隔几公里就有这样的一个水泵房。每个水泵房都有一个人值守,这些值班人每日要沿线检查管线的情况,负责维护,更换等养护工作。他们来自内地,每月只有几百元的工资,据说要若干个月才能轮换一次。正是这些普通的劳动者的辛苦才维护了这条运输动脉的正常运行。滴灌的水管近镜头。忽然想到那么晚到轮台,宾馆又是满员怎么办?由于突然的计划改变,忘记了在民丰打电话订轮台的宾馆,难道没有办法了?死马当活马医,把手机拿出来看看,虽然都说沙漠里没有手机信号,可也许就有呢?去年到九寨沟的时候太相信网上说的九寨沟没有信号,造成了精神和物质上的损失。现在可不能再犯同样的错误。手机拿了出来,哈哈,居然有信号,我们就在沙漠公路之中,应该是在塔中和民丰的中间,我的联通手机居然有信号!立即给前些天我们经过轮台(去库车)时咨询过的宾馆打电话订房,果然房间紧张。在得知我们可能12点左右到之后,服务员小姐有些支吾,我们赶快向她强调我们正在沙漠公路中,今天哪怕是凌晨三点我们也会住店的,一定要给我们留房,她答应了。-夕阳下-太阳越来越斜了,沙丘的背面和阳面真是颜色分明,其实他们的本色是一样的。看看这口大铁锅。一路走走停停,晚上8:15我们才到了看见了塔中的路标,才走了200多公里。原来塔中油田不是在路的边上,还要进去12公里,算了,还是继续前行吧。很快就到了塔中加油站,加点油吧,可是由于天气太热,加油泵拒绝工作。加油站工作人员提来凉水不停的浇,忙呼半天终于可以加油了。这么一折腾,耽误了许多的时间,刚出加油站,太阳公公就躲了起来,此时距轮台还有约300公里的路程。,-黑夜中在沙漠公路里穿行-太阳躲到了沙丘下面,天色慢慢的暗了下来,到9点左右的时候天色已经完全黑了,空调已经关上了。灯光似乎只能照亮前面一点点的道路,然后周围就全部是漆黑一片。虽然是晚上,对面也会不时隔几分钟出现大货车,我们很担心大货车司机睡着了车子失控撞到我们。好在这里是弯曲起伏的沙漠公路,视野很好,你会非常容易的看见漆黑的夜里前方出现了一盏灯光,然后至少要过5分钟以上那灯光才会来到你的眼前。从灯光出现的方位你可以知道道路是向哪边弯曲。如果灯光突然不见了你知道他肯定是在爬坡,然后又出现了那肯定是下坡。当他同你会车的时候你已经对前面若干公里道路的情况有了大致的了解。当大货车快到的时候我会拼命的闪灯,直到那家伙把远光灯换掉,其实更主要的目的是判断他是不是睡着了。好在绝大部分的司机同志还是十分友好的并且肯定是清醒的在开车,比起东部的大货车司机强多了,他们从来不知道把远光灯关上。行走在这样的路上其实应该远比走在晚上的国道甚至高速公路省心,因为那时会有众多的大灯在车前车后把你晃的眼花缭乱。还有尾灯巨暗的大货车在行车道甚至超车道慢慢悠悠闲逛。还有别克、宝马等等小车以时速160公里以上的速度从紧急停车带超车。总之让你精神上高度紧张,害的我几乎每次晚上走江浙沪的高速后都会头疼。而现在这样悄无声息的行驶在公路上,周围一片寂静,长时间的驾驶让我们会时常错觉,以为是在城市深夜的道路上行走,仿佛两旁就是高低不同的建筑。然后会突然惊醒两旁是漫无边际空无一人的沙漠,然后不相信的问自己,难道这是真的吗?在黑漆漆的夜里我们行走在塔克拉玛干大沙漠中。-沙漠中的喧闹与寂静-沙漠给了我们答案,是的,你们就在这里,而且还不只你们。车前灯光照亮的马路上会不时出现类似蜥蜴样的动物穿越公路的身影,甚至有的会感受到灯光然后掉头返回。后来查资料知道这种东西似乎应该叫新疆鬣晰。甚至还看到类似黄鼠狼或者是大老鼠那样大小的动物也在在横过公路,(可能是沙鼠?)。看来这深夜的沙漠还是挺热闹的。虽然道路还好,但毕竟这里是沙漠公路,荒凉,加上不知道前方的道路状况,所以还是有些费神。连续一天赶路,我们已经十分的疲惫了,准备休息一下。由于车速一直在时速100公里左右,黑暗中当你发现那个有路边停车场的“P”字标记或者水泵房的时候已经来不及停车了。终于,在努力之后我们提前发现了一座水泵房。要知道水泵房前都有条小路通向公路的。赶快刹车停住,就是这样还是稍稍的过了两米,迅速倒车进入小路。哈哈,终于可以休息了。为了避免对别的车辆的干扰,我们把车灯全部关上了,钻出车来休息一下,呼吸一下沙漠中的空气。伸伸腰,抬头做个深呼吸,眼前还是一片漆黑,过了一两秒钟,突然间,仿佛呼的一下打开了一道帘子一样,天空中出现了一条亮亮的河流——银河!现在的城市即使深夜天空中的星星也是可数的几颗。记忆中天空中星星最多的时候也是小时候在乡下农村时夏夜的繁星点点。银河,英文中的milkriver,我们一直以为是一种形容,一种夸张,一种美好的童话。然而今天,这童话却那样真实的展现在我们的眼前。浓浓的闪亮的星星们聚集成河水般斜斜的躺在夜空中,一团一团的,一簇一簇的,一卷一卷的。我们被惊呆了,为她的美丽,为她的真实,以至忘记了尝试用数码设备去扑捉这一刻。而这种美丽与真实,不亲眼所见实在难以置信。-走出沙漠-休息之后继续前行,不知过了多少时间,开始看到路旁有孤独的胡杨树一闪而过,慢慢的胡杨树多了起来,沙漠公路的终点应该快要到了,我们疲惫的神经开始有个精神的支撑。前方又出现了灯光,临近发现这次不是车灯而是建筑里的灯光!这说明我们的目的地快到了,我兴奋的告诉了老婆。忽然看见